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江森自控是一家智能、健康和可持续建筑解决方案的全球供应商,也是UL上市消防喷淋系统防冻剂的创始人。江森自控继续创新其湿管防冻剂解决方案,以支持市场需求和更严格的温度要求。江森自控(Johnson Controls)的Tyco LFP防冻液+提供了首个UL上市的防冻液解决方案,可在低至零下32°C(零下25°F)的温度下工作。

预混合的解决方案可以防止冻害失效,并确保湿式消防喷淋系统中的流动。LFP防冻剂+符合NFPA要求(13,13R,13D和25),并包括在FBC系统兼容程序。这个新上市的产品通过在极端寒冷的天气条件下提供著名的湿管保护,为住宅和商业消防喷淋承包商、消防队长、建筑业主和管理人员提供了额外的保证。

严格的腐蚀测试

作为UL 2901列表过程的一部分,LFP防冻液+通过了多个严格的腐蚀测试“

LFP防冻液+旨在在当今市场上可用的最低温度阈值进行苛刻气候。这包括加拿大等北美地区最冷的,平均冬季温度减去15°C(5°F),区域温度较低。

作为UL 2901列表过程的一部分,LFP防冻+通过了多个严格的腐蚀测试,江森自控的全球产品经理Bob Cordell说。“UL 2901是唯一用于防冻测试的腐蚀测试标准。最终用户可以自信这个公式不仅有效,还可以安全且兼容他们的洒水系统。

专有的化学公式

江森自控利用其在特殊危害和特殊化学品方面的丰富经验和知识,开发了这种专有的化学配方。LFP防冻液+兼容钢和CPVC管道组件,可支持高达500加仑的大容量。这种突破性的解决方案是无毒的,FDA将其归类为“一般公认安全”(GRAS),可用于化粪池系统和公共下水道系统的处理。

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以防你错过了它

技术如何帮助伦敦消防队与事故命令
技术如何帮助伦敦消防队与事故命令

无人机为事故指挥官提供了鸟瞰图,增加了他们对火灾的态势感知,并帮助他们制定战术来应对火灾。警察局官员Lee Newman详细介绍了伦敦消防队是如何实施这项技术的,以及后续的好处。识别外部风险格伦费尔大厦火灾导致了几项操作程序的修订,并在旅内引入了新设备。火灾发生几个月后,“旅”的任务是进行一项试验,以测试无人机识别外部风险和评估事故发生时建筑稳定性的可行性,并提供必要的安全信息,以促进正在进行的内部消防行动。实现使用无人机旅实现无人机的使用和获得一个矩阵210 V1和一个幽灵4工作与合作伙伴现有无人机的能力,以及无人机专家,旅开始工作来实现无人机的使用和获得一个矩阵210 V1和一个幽灵4作为教练和储备无人机。2018年夏天,埃塞克斯警方开设了一门紧急服务定制课程,培训该旅的无人机飞行员团队,他们在一周内都获得了PfCO资格。从开始到结束,伦敦消防队的无人机小组只用了9个月的时间就投入了工作。无人机投入使用的第一天,该团队接到命令,要处理一个休闲中心的15台泵发生的火灾,该中心正在翻修。他们被要求确认建筑物屋顶上是否有圆柱体,并立即使用了无人机。摄制组飞了起来,并将摄像机拍摄的画面传送到一个大屏幕上,这个大屏幕安装在为试验提供的一辆货车上。 The drone footage was able to identify, to the Incident Commander’s satisfaction, that the cylinders were actually rolls of asphalt due to be laid on the roof as part of the renovation. If the drone concept could have proven its use in one job, this was it. The information from the drone allowed the Incident Commander to decide not to make it ‘cylinders confirmed’ and saved a lot of unnecessary extra appliance movements. Applications of drone Since that first callout, the team has been to around 300 incidents of six pumps or more, including persons in the water, fires, and various missing people’s incidents both in London and into other counties, assisting police forces. From start to finish, it took just nine months to get London Fire Brigade’s drone team operational Drone inventory The Brigade’s drone capability inventory includes a Matrice 300 with an H20T dual thermal and optical camera; a DJI Mavic 2 Enterprise Dual with multi attachments; a Mavic Air 2 and a Yuneec 520. The Brigade also has a Teradek live streaming device and multiple tablets for receiving the streamed footage. The Brigade operates with two Mitsubishi Outlander PHEVs – plug-in hybrid SUVs – and has split the drone equipment into two, with one vehicle carrying the drone and batteries, and the other carrying all the support kit and ancillaries. Working in dark conditions The drones are permitted to fly up to 400 ft above ground level or higher in an emergency and can fly as fast as 50 mph. They also can act as a loudspeaker to give instructions or reassurance and shine a bright spotlight in dark or low light conditions. 24/7 service The Brigade has eight pilots trained and operates a 24/7 service The Brigade has eight pilots trained and operates a 24/7 service. The team is working closely with its blue light partners, including the: Metropolitan Police Service, several search and rescue teams, and a host of fire services surrounding the capital, as well as giving advice to other upcoming drone teams around the UK. Use of drone in future The Brigade’s drone capability has been molded to how it sees the future and what it holds in the way of drone use. For example, the Brigade has developed a capability to drop water rescue aides to people at water incidents, which helps to keep them afloat long enough to be rescued. The drone can also be used alongside the swift water rescue teams to provide situational awareness of hazards and the resulting risks during the rescue phase. Delivering fire escape tools The Brigade also invested in fire escape hoods in late 2018 and has already demonstrated how one might be delivered via a drone to a balcony above the height of an aerial appliance while using the Mavic Enterprise 2 to relay instructions via the loudspeakers. These possible new uses are pushing the boundaries of the Brigade’s original concept and demonstrate how London Fire Brigade works to stay ahead of the curve.

芝加哥禁止消防队的狗,尽管长期以来的传统
芝加哥禁止消防队的狗,尽管长期以来的传统

在消防部门,犬科动物有着悠久的传统,从坐在消防车上的猎枪猎犬到后来成为消防队吉祥物的混血犬。这一传统最近在芝加哥受到了冲击,在一只警犬在恩格尔伍德附近的消防站附近杀死了一只小品种的警犬后,警犬不再被允许进入消防站。事件发生在芝加哥的一只名叫Bones的消防犬是一只混血流浪狗,它在60街和阿什兰大道的116号引擎旁被救出。一位邻居带着她的小狗走过消防站,惊恐地看着骨头袭击并杀死了她的小狗。事发后,,芝加哥市代理消防专员安妮特·南斯·霍尔特(Annette Nance Holt)发布了一份部门备忘录:“在此,对消防局或消防设备中的狗的任何和所有事先许可都被撤销……立即生效。”芝加哥消防犬大多数芝加哥消防犬都是被警察捡到并带到消防队员身边的流浪狗公众。消防队员和护理人员照料这些狗,训练它们,喂养它们,给它们接种疫苗,给它们做绝育手术,然后申请正式许可将它们留在现场。从历史上看,允许是被授予的,实际上是为了避免狗被安乐死。狗和消防队的传统可以追溯到几个世纪前,即17世纪,当时马车狗第一次和马拉的消防车一起小跑。达尔马提亚人是首选品种,鉴于其良好的气质,对马的镇静效果达尔马提亚人是首选品种,鉴于其良好的气质,对马的镇静效果,以及在压力下的优雅。纽约消防局(FDNY)早在19世纪70年代就开始使用斑点狗。当机动车辆到达现场时,达尔马提亚人已经与消防队员联系在一起,消防队员继续将他们作为消防队员和吉祥物留在现场。达尔马提亚犬和其他狗越来越多地成为消防队的公共大使,并参与学校和社区团体的消防安全和应急准备的公共教育。例如,来自阿肯色州克拉克斯维尔的达尔马提亚犬“火花消防犬”就是她自己的一套儿童防火书籍中的一个角色,她周游全国,教孩子们防火技巧。减轻压力,提供舒适目前,消防犬也是其他品种,许多是从房屋火灾或其他悲剧中获救的。消防队经常领养狗,狗成为坚韧、勇敢、坚韧的象征——并为在工作中面临高度压力的消防员提供舒适和陪伴。9/11袭击后,纽约州罗切斯特市的两名消防队员送给FDNY梯形图20公司一只达尔马提亚小狗,恰当地命名为20。这只狗是消防队员的安慰,他们在9/11事件中失去了7名消防队员。1929年,一只名叫Nip的狗在纽约203号发动机公司服务了10年。在服务期间,这只狗被碎玻璃、掉落的碎片、烫伤,还有从消防车上摔下来的瘀伤。Nip能识别所有的钟声和信号。在火灾现场,Nip可以提醒消防员,如果他知道有什么不对劲,有时会跑进燃烧的建筑物寻找受害者。不幸的是,Nip于1939年在消防站前被一名肇事逃逸的司机撞死(并被一名标本制作者塞满,直到1974年才在消防站展出)。狗促进消防安全狗促进消防室外的消防安全狗也促进消防室外的消防安全。例如,根据州立农场纵火犬计划,助燃剂嗅探犬经过训练,能够检测可能用于点火的助燃剂的微小痕迹。尽管芝加哥最近发生了不幸的事件,但消防员和狗之间的特殊联系仍然是一个传奇——这是消防队狗的悠久多彩历史上的一道不光彩的伤疤。基于社交媒体的发布,人们仍然希望这一决定能够以某种方式逆转。”这是我25年来听到的第一个悲剧,”消防队小狗小组的管理员说。

Covid-19对消防行业有什么影响?
Covid-19对消防行业有什么影响?

COVID-19大流行对几乎所有行业都产生了影响,有些行业影响更大。随着大流行病蔓延到第二年,非医疗后果仍在继续,许多人想知道哪些必要的变化可能成为永久性的。关于消防行业,我们问我们的专家小组圆桌会议:COVID-19对消防行业产生了什么影响?

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